NOTICIAS DE LA ASOCIACIÓN
UASMAD INFORMA – NUEVA NORMATIVA APARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2024.
AESA organiza la jornada “Drones y marcado de clase”
MADRID, 10 ENERO 2024.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) organiza el próximo día 18 de enero de 2024 una Jornada de Drones y marcado de clase en el salón de actos ubicado en su sede.
El objetivo de esta jornada es dar a conocer la necesidad de marcado de clase en los drones y su utilidad. Para ello, a través de las diferentes ponencias, se va a explicar el proceso que debe seguir un fabricante para disponer del dron con marcado de clase y posteriormente cómo se utiliza en la operación.
La charla divulgativa está organizada por el Centro de Excelencia de UAS de AESA y contará con ponentes de la Agencia y de diferentes organizaciones del sector.
La jornada se desarrollará de 09.30 a 13.00 horas en formato presencial y online. La agenda del evento está disponible en este enlace.
Para asistir, ya sea de forma presencial u online, es necesario inscribirse en este formulario.
UASMAD INFORMA – NUEVA NORMATIVA APARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2024.
El pasado día 27 de diciembre AESA tras las diferentes comunicaciones recibidas desde el ámbito eruropeo a través de EASA, nos traslada para España la nueva normativa que entra en vigor en el 2024.
MADRID, 09 ENERO 2024.
A partir del 1 de enero de 2024, entra en aplicación el marcado de clase de UAS y la
Una vez más nos ponemos en comunicación con todos vosotros, para informaros de las últimas novedades normativas a partir del 1 de enero de 2024.
Primero desearos un feliz año, que todos vuestros sueños se cumplan en el 2024. Y sino se cumplen todos, que al menos tengamos salud para seguir luchando por conseguirlos.
Desde la asociación etamos siempre peocupados por mantener informados a todos nuestros socios y seguidores, en este sentido os actualizamos la información esta vez, remitida por AWESA, relativa al MARCADO DE CLASE Y del RDI.
A partir del 1 de enero de 2024, entra en aplicación el marcado de clase de UAS y la identificación a distancia directa (DRI, por sus siglas en inglés Direct Remote Identification) según marca la normativa europea de UAS, en concreto, el Reglamento Delegado (UE) 2019/945.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), ha actualizado todo el contenido del apartado web dedicado a los drones/UAS para que los operadores y fabricantes de UAS dispongan de toda la información en relación a esta novedad que entra en aplicación a partir del 1 de enero del próximo año. Puedes acceder a todo el contenido aquí.
Atendiendo al marcado de clase, el etiquetado de la aeronave debe incluir, antes de introducirse en el mercado, la siguiente información:
- – Marcado CE en el producto o en una placa de datos fijada al mismo.
- – Etiqueta de identificación de clase de UA.
- – Indicación de nivel de potencia sonora.
- – Número de identificación del organismo notificado, si aplica.
En una clasificación basada en el riesgo operacional, se diferencian tres categorías de UAS:
- – Abierta: Riesgo bajo, operaciones sin autorizaciones ni declaraciones previas. Se divide en 3 subcategorías (A1, A2 y A3).
- – Específica: Riesgo medio. Operaciones que requieren autorización previa de la autoridad o declaración previa del operador en el caso de escenarios estándar.
- – Certificada: Riesgo alto. Operaciones que requieren certificación previa del UAS y del operador, además de licencia de piloto remoto.
Identificación a distancia directa
Aquellos operadores que deseen volar con UAS/drones en categoría abierta (A1, A2 y A3) que dispongan de marcado de clase (C1, C2 y C3), así como aquellos que deseen operar en categoría específica (bajo escenario estándar nacional y europeo o bajo autorización), deberán estar equipados con un sistema de identificación a distancia directa.
Podeis acceder al comunicado completo en el siguiente LINK:
También os trasladamos el vídeo resumen de esta normativa para vuestra información. Pulsa sobre la imagen o en el siguiente LINK:
https://www.youtube.com/watch?v=G0RAp64kEU8&t=3s
Indicaros que para dar cumplimiento a los requisitos en aquellos drones que fueron adquiridos antes de la entrada en vigor hemos propuesto algunos sistemas DRI en el articulo publicado anteirormente.
EASA NUEVA NORMATIVA APARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2024.
UAS.SPEC.050 (1)(I)(ii) del Reglamento de Ejecución 2019/947 y artículo 40(5) del capítulo III del Reglamento Delegado 2019/945.
Requisito técnico referente a la identificación remota directa para UAS.
MADRID, 15 DICIEMBRE 2023.
Este 1 de enero de 2024 entra en vigor el requisito de disponer de un sistema de identificación remota a distancia directa (Remote ID) instalado en todas las aeronaves que vayan a volar en categoría específica. Este sistema se configura para que se retransmita la posición, el número de serie del UAS y el número de operador y que cualquier persona con un receptor adecuado pueda consultarlo (siempre que se encuentre dentro del alcance de la transmisión).
El requisito proviene del artículo 40 del capítulo III del Reglamento Delegado (UE) 2019/945 y el UAS.SPEC.050(1)(I)(ii) del Reglamento de Ejecución (UE)2019/947.
Aplica a todas las aeronaves que no dispongan de identificación de clase que vayan a operar en categoría específica.
Algunos UAS ya a la venta disponen de este dispositivo instalado, junto con el resto de requisitos necesarios para disponer de su certificado de clase. Entre ellos están, los que indican en el cuadro.
El resto de UAS que quieran usarse en categoría específica deberán contar con un dispositivo externo de Remote ID que cumpla con los estándares europeos expuestos en la regulación.
A día de hoy (12 de diciembre) solo existen 10 modelos aceptados por Europa de 4 fabricantes distintos. La lista completa se puede encontrar en este enlace:
Aunque para facilitar el acceso a esta información compartimos los 4 dispositivos más baratos.
En primer lugar están los dispositivos más básicos que cuentan con su propio encapsulamiento y sistema de batería incluido. La ventaja de estos productos (los más baratos de su gama) es que son sistemas sencillos que se instalan sobre el fuselaje del UAS y funcionan por si solos.
LINK: https://dronescout.co/product/dronebeacon-db120/?v=04c19fa1e772
LINK: https://shop.dronetag.cz/products/21-dronetag-beacon.html
Por otro lado, tendríamos una versión “naked” de estos mismos aparatos. Son más pequeños, ligeros y baratos, pero necesitan de una fuente de alimentación externa, lo que puede complicar el montaje en UAS comerciales.
https://dronescout.co/product/dronebeacon-db121pcb/?v=04c19fa1e772
https://shop.dronetag.cz/products/41-dronetag-bs.html
Esperamos que esta información os resulte de utilidad.
UASMAD INFORMA
Ante la demora en la tramitación de la Conversión de certificados de pilotos remotos a certificados de competencia de piloto a distancia, UASMAD va a solicitar formalmente información sobre las causas de este retraso.
MADRID, 05 ENERO 2022.
Una vez más nos ponemos en comunicación con todos vosotros, para informaros de las últimas actuaciones.
Primero desearos un feliz año, que todos vuestros sueños se cumplan en el 2.022. Y sino se cumplen todos, que al menos tengamos salud para seguir luchando por conseguirlos.
Desde la asociación estamos preocupados por la Conversión de certificados de pilotos remotos a certificados de competencia de piloto a distancia como todos sabéis aquellos pilotos titulados con el curso básico o avanzado y los certificados prácticos de pilotos remotos emitidos conforme a la Ley 18/2014 o al Real Decreto 1036/2017, han debido solicitar la conversión durante el 2021.
En este caso AESA informó que hasta el 1 de enero de 2022, AESA facilitaría la conversión de los certificados de piloto remoto en certificados de competencia de piloto a distancia.
Sin embargo, a día de hoy, primeros de enero de 2022, hay todavía pendientes de tramitación por parte de AESA muchos expedientes con estas conversiones.
Por lo que para muchos pilotos que en su día solicitaron esta conversión, siguen pendientes de resolver. Con lo que esto supone.
En este sentido, vamos a elevar nuestra preocupación por esta situación, así como valorar las actuaciones que legalmente puedan ser llevadas a cabo, en caso de suponer a los asociados algún tipo de detrimento tanto profesional como personal.
Por todo ello, os animamos a que si estás en esta situación, te pongas en contacto con nosotros, para incluirte en el listado de perjudicados para que a través de la asociación podamos presionar ante AESA, de forma más contundente.
Os dejamos el Link de la página web de la asociación para que a través del formulario nos trasladéis vuestros datos y comentarios.
AESA PRESENTA VÍDEO INFORMATIVO SOBRE LA CATEGORÍA ABIERTA DE LA NUEVA NORMATIVA EUROPEA DE DRONES.
AESA nos da traslado en nota de prensa de las nuevas condiciones en categoría abierta.
MADRID, 25 NOVIEMBRE 2020.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) presenta un vídeo a nivel resumen sobre el uso de drones en «categoría abierta».
La nueva normativa entra en aplicación el 31 de diciembre de 2020 y no diferencia entre uso profesional o recreativo
El marco regulatorio europeo distingue tres categorías operacionales basadas en el riesgo de la operación: “abierta”, “específica” y “certificada”.
Casi todos los usuarios de drones tendrán que registrarse y los pilotos tendrán que realizar un curso de formación y/o examen antes de poder utilizar el dron.
Link: Vídeo
UASMAD – ASISTIMOS A LA PRIMERA JORNADA TELEMATICA DE DIVULGACIÓN DE LA NORMATIVA EUROPEA.
AESA realiza las I Jornadas telemáticas de divulgación sobre la normativa europea de drones
MADRID, 27 OCTUBRE 2020.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha llevado a cabo hoy la primera jornada de formación gratuita sobre la nueva normativa europea de drones. En esta ocasión ha dado a conocer la nueva norma que entrará en vigor el 31 de diciembre de 2020, para para los usuarios en general, y operadores de drones explicando las diferentes categorías que se han definido y desarrollando las características de la Categoría ABIERTA.
Os dejamos un link a la presentación. Esperamos que os sirva. Para aquellos que sois socios podéis acceder a la ponencia mediante la Zona Privada de Socios. Y os recordamos que las próximas citas son el 3 y 4 de Noviembre.
UASMAD – JORNADAS TELEMATICAS DE DIVULGACIÓN DE LA NORMATIVA EUROPEA.
AESA realiza las I Jornadas telemáticas de divulgación sobre la normativa europea de drones
MADRID, 16 OCTUBRE 2020.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) realizará el 27 de octubre, y el 3 y 4 de noviembre las primeras jornadas de formación gratuita sobre la nueva normativa europea de drones, para los usuarios en general, operadores y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, con el objetivo de mejorar la seguridad y dar a conocer la nueva norma que entrará en vigor el 31 de diciembre de 2020.
Los drones son aeronaves no tripuladas, por tanto, hay que utilizarlos con la formación adecuada y respetando las medidas de seguridad. Su uso indebido puede suponer un riesgo, además de para otras aeronaves, personas y bienes en tierra, para la seguridad nacional, la protección de datos y la privacidad de las personas.
Por ello, desde la División de UAS/Drones de AESA se está haciendo el esfuerzo en dar a conocer el nuevo marco regulatorio europeo antes de su entrada en vigor tanto a los operadores profesionales, como al público en general, así como a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.
Especialistas de la Agencia formarán por separado a cada uno de estos tres sectores, centrándose en lo que afecta particularmente a cada uno en el ámbito de la nueva normativa. Los usuarios, conocerán cuales son los nuevos requisitos para volar y las medidas de seguridad; los operadores ya habilitados tendrán formación sobre los cambios que deben aplicar para adaptarse a la nueva normativa, así como los requisitos para poder aplicarla; y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad recibirán formación sobre las competencias que tienen en esta materia en el ámbito del nuevo reglamento europeo.
UASMAD – SALIDA CAMPO DE VUELO.
MADRID – 25 AGOSTO 2020
El próximo día 30 de septiembre, si las condiciones sanitarias y meteorológicas lo permiten, hemos organizado una salida en la que poder disfrutar de nuestras aeronaves y podamos compartir algo de tiempo para conocernos.
Será una reunión informal para pasar un rato agradable.
Os informaremos sobre el lugar de vuelo y la agenda propuesta en breve.
UASMAD – APOYA LAS JOVENES INICIATIVAS.
MADRID – 2 MAYO 2020
Desde UASMAD, queremos dar difusión a la iniciativa de la FUNDACIÓN JUNIOR ACHIEVEMENT ESPAÑA. La cual ha lanzado el concurso «Emprende por el clima», con el objetivo de inspirar a los jóvenes en el emprendimiento y conseguir sus objetivos en una economía global. En este caso nos ha llegado uno de los proyectos que están inmersos en este concurso y que afecta al mundo dron.
En concreto, un grupo de 4 alumnos del Instituto «Luis de Góngora» de Torrejón de Ardoz han desarrollado una idea de emprendimiento para proteger el clima. Son chavales de 3° de secundaria de la ESO, motivados por las nuevas tecnologías y el medioambiente, que nos trasladan el uso de los drones para la detección de incendios con un vídeo de producción propia que os trasladamos para que con vuestros like los apoyemos a ganar este concurso.
UASMAD – ACTUACION del CNP.
MADRID – 17 FEBRERO 2020
Desde UASMAD, queremos dar difusión sobre la actuación de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado en el ámbito DRON.
Os trasladamos el desarrollo de una actuación en un vuelo en CTR, y población realizada en Madrid.
Entendemos que este proceder se está generalizando por parte de las autoridades, actuando contra todo aquel que vulnera la ley, lo que desde nuestro parecer no hace mas que permitir mejorar la seguridad y luchar contra el intrusismo de aquellos no profesionales que no respetan la legalidad, dañan al sector y a sus profesionales.
UASMAD – SALIDA CAMPO DE VUELO.
MADRID – 10 DICIEMBRE 2019
El próximo día 19 de diciembre, si las condiciones meteorológicas lo permiten, hemos organizado una salida en la que poder disfrutar de nuestras aeronaves y podamos compartir algo de tiempo para conocernos.
Será una reunión informal para pasar un rato agradable.
Os informaremos sobre el lugar de vuelo y la agenda propuesta en breve.
ES GRATUITO PARA SOCIOS
CURSO YA IMPARTIDO EL 18 de DICIEMBRE de 2019
UASMAD FORMACIÓN. CURSO AVANZADO DE S.O.R.A.
MADRID – 4 DICIEMBRE 2019
Specific Operations Risk Assessment – SORA (Evaluación de riesgo de operaciones específicas) es la metodología establecida para los estudios de seguridad de las operaciones de drones. Su aplicación se establece en el RD 1036/2017. Un Estudio de Seguridad Aeronáutico (EAS), es el proceso por el cual se utiliza un análisis de riesgos para tomar decisiones a la hora de plantear operaciones aéreas, en este caso de drones. Por tanto, el EAS es una herramienta que posee el operador para determinar, de una manera sistemática, qué operaciones, y en qué condiciones puede y debe realizarse.
La actividad
Durante el curso se explicarán los pasos a seguir para evaluar los riesgos y se utilizarán casos prácticos que faciliten la comprensión de la metodología.
¿A quién está dirigido?
Este curso está destinado a aquellas personas que quieran profundizar en la metodología SORA y para las que estén interesadas en conocer la evaluación de riesgos para situaciones que precisen mitigaciones y su cuantificación.
INSCRÍBETE, EN: http://www.lanavemadrid.com/event/curso-avanzado-de-sora
UASMAD ASISTE A LA PRIMERA JORNADA PROFESSIONAL 4.0 MEETING COGITIM – DRONES.
MADRID – 30 SEPTIEMBRE 2019
Con fecha 26 de septiembre de 2019, el Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid, organiza la primera reunión de profesionales en el entorno de la revolución digital 4.0, en la que se se nos da la oportunidad de presentar nuestra asociación.
Jornada muy interesante,conducida por Alberto Pérez, donde se comentó tanto la evolución de la tecnología en el ámbito digital 4.0, la tecnología drónica al servicio de la ingeniería por parte de Don Antonio Sousa (asesor de AESA), como el desarrollo de la normativas actuales y futuras por parte de Antonio Mota (CEO de Aerosolutions y de Zángano Expertos En Drones),
Así como empresas que presentaron sus trabajos innovadores y productos altamente desarrollados y especializados en el sector dron.
Agradecer al COGITIM, esta oportunidad y el tiempo cedido para nuestra presentación.
Madrid, 25 septiembre 2019 – A los efectos de aportar la posición de UASMAD en relación con el contenido de la mencionada consulta pública se ha enviado al Ministerio de Fomento nuestra opinión sobre la iniciativa normativa y una memoria justificativa detallada sobre los contenidos que deberían ser incluidos en la mencionada normativa.
UASMAD-FEDAR, PRESENTARÁN ANTE EL MINISTERIO DE FOMENTO, LAS OPINIONES Y APORTACIONES PARA LA MEJORA DE LA ACTUAL NORMATIVA Y ADECUACIÓN A LA NUEVA NORMATIVA EUROPEA.
MADRID – 23 SEPTIEMBRE 2019 Con fecha 5 de septiembre de 2019, el Ministerio de Fomento, a través de su página web, ha abierto un proceso de consulta pública con el fin de recabar de los ciudadanos y organizaciones que pudieran estar interesados, su opinión en relación con la necesidad y oportunidad de aprobar un nuevo Real Decreto que sustituya al RD 1036-2017 de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control remoto (RPAS). Desde UASMAD, como asociación que aglutina a aficionados, profesionales y empresas interesados en el desarrollo del sector de las aeronaves no tripuladas, conocidas como “drones” en el ámbito geográfico de la Comunidad de Madrid y como parte de la Federación Nacional de RPAS (FEDAR), quisiéramos ser referente para recabar todas las consultas y las opiniones que surjan y poder aportar estas en la mejora del actual marco regulatorio y adecuación al marco europeo. Por lo que os rogamos que nos hagáis llegar todas vuestras consultas e inquietudes, así como cualquier aspecto a ser tenido en cuenta en la nueva norma, que sea de interés para el desarrollo de este sector y mejora de la industria UAS/RPAS, con el objetivo de dar traslado al Ministerio de Fomento, ENAIRE y AESA. Esperamos vuestras aportaciones.
UASMAD-FEDAR, ASISTE A LA JORNADA OpenDay PROMOVIDA POR ENAIRE DEL PROYECTO DOMUS DE LA UE.
MADRID – 17 SEPTIEMBRE 2019
El proyecto DOMUS forma parte de una red europea de demostraciones U-space enmarcadas dentro del programa SESAR. esta última fase de demostración ha servido como ejemplo de una completa integración de los drones en el espacio aéreo. En el caso de España, las pruebas han tenido lugar en Jaén y Lugo.
En la demostración de hoy se han presentado numerosas funcionalidades avanzadas para la gestión automatizada de drones, como la detección de conflictos entre trayectorias de drones, así como la comunicación entre el sistema U-space con el sistema de gestión de tráfico aéreo español.
Las pruebas han contemplado escenarios diversos, como el uso de aeronaves no tripuladas para el envío de paquetería o su utilización en una emergencia por incendio. Estos usos y aplicaciones son sólo un ejemplo del sinfín de posibilidades y misiones que pueden realizar los drones y que necesitan estar integrados en un mismo sistema (U-space) que los pueda gestionar sin ningún riesgo para ellos ni para terceros.
Desde UASMAD, entendemos que esto es un paso adelante en la consecución de un espacio aéreo seguro, aunque actualmente la legislación y los requerimientos no están posibilitando el poder operar de una forma autónoma e independiente debido a la falta de autorizaciones otorgadas a las operadoras de drones.
UASMAD IMPARTIRÁ FORMACIÓN PARA SUS ASOCIADOS EN PROCEDIMIENTOS Y SOLICITUDES DE AUTORIZACIÓN DE OPERACIONES AÉREAS CON RPAS
MADRID – 5 MAYO 2019
AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) va a impartir formación a las asociaciones de operadores de drones, con la finalidad de explicarles los procedimientos a seguir para presentar las comunicaciones previas y las solicitudes de autorización de operaciones aéreas con RPAS.
De esta forma ellas, podrán transmitir esta información a sus asociados, mejorando su conocimiento sobre el RD1036/2017, e incrementando la conciencia de seguridad aérea.
El objetivo de estos talleres, es profundizar en los procedimientos de habilitación como operador de drones y en presentación de solicitudes de autorización de operaciones aéreas con RPAS. Una vez que, los operadores adquieran un mayor conocimiento sobre los pasos a seguir y la seguridad aérea, se espera que los procesos de autorizaciones sean más ágiles.
Por ello, ha pedido que las asociaciones de operadores de RPAS que quieran participar en estas jornadas, se pongan en contacto con AESA para indicar su interés en participar en la iniciativa.
UASMAD ya ha comunicado a AESA su interés en participar en esta actividad formativa, y vamos a preguntar cual será el formato de esta actividad y cuantas personas pueden asistir a la misma. Si tienes interés en asistir, por favor ponte en contacto con nosotros a través del email info@uasmad.org para que podamos gestionar tu participación.
MADRID – 28 MARZO 2019
Utilizando el formulario de denuncia de operaciones ilegales de RPAS establecido por FEDAR (Federación Española de Asociaciones de RPAS), la dirección de UASMAD ha presentado en el registro de AESA un escrito denunciando aparición en “EL PAÍS-Viajero”, una colección de fotografías con un dron sobre espacio urbano, y que requiere de la correspondiente autorización de AESA, trámite que no nos consta que se haya producido. Esperemos que, dada la especial relevancia de la infracción, se investigue quien ha sido el operador del vuelo, y se sancione de forma ejemplar.
La continua aparición en medios de comunicación fotografías y videos realizados sin las correspondientes autorizaciones, incentiva a que otros operadores también actúen de forma irregular y desanima a los operadores legales que intentan cumplir escrupulosamente con todos los requisitos que establece la Agencia Española de Seguridad Aérea.
MADRID – 12 ABRIL 2019
¿El porqué de la siguiente carta?
Desde UASMAD no podemos dejar de poner de manifiesto la falta de dedicación de las administraciones y en concreto la dejadez que por parte del Ministerio de Fomento está teniendo con el desarrollo de las normas y su excesivo recelo que están ahogando al sector. Por lo que apoyamos la CARTA ABIERTA AL FUTURO MINISTRO de FOMENTO que resulte después de las elecciones, para que conozca las necesidades y el abandono en la que se encuentra nuestra industria.
Breve cronología:
– Primera norma reguladora, en España, Decreto-Ley 552/2014, de 27 de junio sobre uso de drones que fue convalidado en Ley 18-2014. Esta media urgente instaba a un desarrollo normativo inmediato que tardó 3 años en producirse.
– El 29 diciembre 2017 se publica el Real Decreto 1036/2017. Todavía quedan aspectos de desarrollo de este RD pendientes de Orden Ministerial. Se estableció un plazo máximo de 12 meses para ello. Estamos en abril de 2019 y seguimos esperando que se cumpla.
El Ministerio de Fomento ha SOBREREGULADO notablemente esta actividad, lo que esta causando un perjuicio para el sector y nos coloca en una clara situación de desventaja competitiva frente a otros países europeos ante la próxima publicación de la norma común europea de drones.
Desde UASMAD os damos traslado de esta carta para que se haga difusión y podamos empujar el desarrollo del sector ente todos.
MADRID – 23 ENERO 2019
Utilizando el formulario de denuncia de operaciones ilegales de RPAS establecido por FEDAR, la dirección de UASMAD ha presentado en el registro de AESA un escrito denunciando aparición en la televisión pública TVE, en un espacio de noticias, un video aéreo grabado por un dron sobre espacio urbano, y que requiere de la correspondiente autorización de AESA, trámite que no nos consta que se haya producido. Esperemos que, dada la especial relevancia de la infracción, se investigue quien ha sido el operador del vuelo, y se sancione de forma ejemplar.
La continua aparición en las televisiones españolas de videos realizados sin las correspondientes autorizaciones incentiva a que otros operadores también actúen de forma irregular y desanima a los operadores legales que intentan cumplir escrupulosamente con todos los requisitos que establece la Agencia Española de Seguridad Aérea.
MADRID 21 ENERO 2019
Los días 23 y 24 de enero se celebra en Madrid la conferencia sobre drones «CivOPS» organizada por la compañía francesa Blyenburgh & Co. El anfitrión de esta actividad, que tendrá lugar en las instalaciones del CEDEX (Centro de Estudios y Experimentación de Obras Púbicas, dependiente del Ministerio de Fomento) es la Agencia Española de Seguridad Aérea, AESA.
Participan como ponentes de la conferencia numerosos funcionarios españoles, de la Agencia, de ENAIRE, el organismo público que gestiona la navegación aérea en España, del Ministerio de Fomento y del Ministerio de Economía. También participan en la conferencia funcionarios de diversas instituciones europeas y otros países.
FEDAR, la Federación Española de Asociaciones de RPAS, que engloba a todas las asociaciones autonómicas de operadores de drones lamenta el que no se haya contado con los operadores españoles en tan importante actividad, donde se van a presentar las últimas novedades en materia legislativa y los avances en los sistemas del gestión del tráfico aéreo.
FEDAR tambien quiere llamar la atención sobre el alto coste de las entradas para poder asistir a las mencionadas jornadas profesionales, que aún celebrandose en un recinto público y siendo la mayoría de las presentaciones realizadas por funcionarios públicos, se cobre 920€ para poder conocer tan interesante información.
FEDAR viene denunciando periódicamente ante el Ministerio de Fomento la necesidad de involucrar a todos los actores del sector de la aviación pilotada de forma remota, especialmente a las pequeñas y medianas empresas, que representan más del 90% del empleo que genera este nuevo sector industrial.
UASMAD CELEBRA SU PRIMERA JUNTA DIRECTIVA
MADRID – 25 SEPTIEMBRE 2018
El 25 de septiembre de 2108 se reúne en Madrid por primera vez la Junta Directiva de la Asociación Madrid UAS, compuesta por:
Presidente: D. Antonio Chaves Herraiz
Secretario: D. David Ortiz Flores
Tesorero: D. Antonio Mota Sandoval
Vocal: D. Jose Mariano Burruezo Villaescusa
Vocal: D. Alberto Pérez Alonso
En dicha reunión se decide iniciar las actividades de la Asociación, comenzando por una campaña de difusión de los fines y objetivos de la misma entre los operadores madrileños.
Se aprueban las cuotas de socio por anualidad para el año 2018, y sucesivos años hasta que se decida su modificación:
- Pilotos particulares, deportivos o lúdicos: 25 €
- Pilotos profesionales autónomos: 45 €
- Empresas operadoras: 100 €
Se acuerda el establecimiento de un catálogo de servicios para los asociados, y se aprueba el desarrollo de las siguientes actividades:
- Difusión en la web de noticias de la Asociación y blog sobre asuntos del sector.
- Creación de una Bolsa de Trabajo para pilotos.
- Información sobre proyectos empresariales que estén buscando colaboradores.
- Acuerdos de colaboración y financiación con Instituciones.
- Publicación de manuales y documentos de ayuda al operador.
- Convenios para descuento en el seguro de Responsabilidad Civil.
- Convenios para Asesoría Jurídica en condiciones ventajosas.
- Convenios para cursos de formación de pilotos y otros cursos específicos (Fotogrametría, Teledetección, Agricultura de precisión, Búsqueda y salvamento, Actuación en emergencias,…)
- Convenios para Asesoría Técnica y Operacional especializada.
- Promoción de agrupaciones de compras para equipos y repuestos.
- Convenios para servicios de mantenimiento.
- Realización de actividades divulgativas y educativas sobre la aviación no tripulada
- Establecimiento de canales de representación y defensa de los asociados ante las autoridades del sector.
- Concertar un espacio de vuelos para pruebas y entrenamientos a disposición de los asociados.
MADRID – 25 JUNIO 2018
La Asociación, reunida en Junta General Extraordinaria en Alcalá de Henares el 25 de junio de 2019, acuerda por unanimidad la adhesión de la Asociación a la FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE ASOCIACIONES DE RPAS (FEDAR). Con esta incorporación UASMAD suma una más a las 9 asociaciones a nivel de Comunidad Autónoma ya federadas.
UASMAD actuará como la única asociación madrileña de carácter autonómico federada en FEDAR, siendo la responsable de defender los intereses de los profesionales y empresas del sector en la Comunidad de Madrid.
FEDAR, de ámbito nacional, está integrada por las asociaciones de Operadores de RPAS de ámbito territorial inferior, formadas por empresas que desarrollen su actividad dentro del sector de los Sistemas de Aeronaves Pilotadas Remotamente (RPAS/Drone), pudiendo estar integradas además estas asociaciones por empresas relacionadas con la actividad como son Asesores Consultores Aeronáuticos, Escuelas de Formación específicas de RPAS, ATO, o entidades de fabricación y organismos que desarrollen actividades de I+D+I en el sector de la aviación no tripulada.
De esta manera, UASMAD se une a las asociaciones hermanas de otras comunidades autónomas:
- ADROARAGON – Asociación Aragonesa de Pilotos y Operadores de Drones
- ABODRON – Asociación Balear de Operadores de Drones
- DRONAST – Asociación de operadores de Asturias
- CEMERPAS – Asociación RPAS de Ceuta y Melilla
- AVODD – Asociación Vasca de Operadores de Drones
- CONCEPT DRONE – Asociación Canaria de Drones
- APDEX – Asociación Profesional de Drones Extremeña
- AOPPCYL – Asociación de Drones de Castilla y León
- UASVAL – Asociación Valenciana de Empresas de Drones
MADRID – 6 JUNIO 2018
El 6 de junio de 2108 se reunieron en Madrid profesionales y empresarios interesados en el desarrollo del sector de las aeronaves pilotadas de forma remota («drones») en la Comunidad de Madrid para constituir la Asociación Madrid UAS.
En dicha reunión se aprobaron los Estatutos de la Asociación y se nombró a su primera Junta Directiva.
Los fines de la Asociación son los siguientes:
– Promoción del sector profesional de los sistemas aéreos pilotados de forma remota (conocidos también por UAS – Unmanned Aircraft Systems o RPAS – Remotely Piloted Aircraft Systems), mediante actividades de divulgación y comunicación de las ventajas de estos sistemas para la sociedad.
– La defensa de las actividades profesionales de sus asociados en el ámbito del sector de la aviación tripulada de forma remota, incluyendo su representación colectiva ante las instituciones oficiales correspondientes.
– Apoyo a la investigación, desarrollo e innovación de las tecnologías de estos sistemas. La provisión de servicios de formación y capacitación a los asociados y otras personas y entidades.
– Prestación de otros servicios de interés para los asociados, como asesoramiento técnico, apoyo legal, venta de equipos, repuestos, accesorios, material educativo y productos publicitarios, provisión de seguros, certificaciones médicas, servicios de gestión de vuelos, mantenimiento de equipos, programas informáticos, tanto proporcionados directamente por la Asociación como proporcionados por terceras partes con los que la Asociación haya llegado a un acuerdo.
– Servir de punto de contacto entre los asociados y organismos locales, regionales nacionales e internacionales, otras asociaciones, escuelas, centros tecnológicos, y en general todas las instituciones y empresas interesadas en las actividades profesionales de los asociados.